Как правильно сделать намотку на дрипку для обслуживаемого атомайзера?

Какие понадобятся инструменты

Некоторые неопытные вейперы могут сказать, что для создания намотки можно использовать подручные средства – отвертку и плоскогубцы, но работать с ними не всегда удобно. Для того чтобы сделать качественную намотку, необходимо позаботиться о специальных инструментах:

• Специально заточенных кусачках;
• Длинногубцах;
• Пинцете с керамическими наконечниками (он понадобиться для прожига);
• Отвертке необходимого диаметра или CoilJig (универсальный инструмент для намотки спиралей различного диаметра);
• Проволоке из нержавеющей стали, нихрома, кантала или заготовке для сложных намоток.

CoilJig разных диаметров

Проволоку для намотки на механике лучше использовать из следующих металлов:

1. Нержавейка 316. Потому что у нее самый маленький температурный коэффициент сопротивления.
2. Нихром
3. Контал

Подойдут простые классические спирали: Микро и Спейс койлы.

Виды намоток

Кроме материала нужно определиться с видом намотки. Их существует несколько, делятся они на создаваемые с использованием одной или нескольких проволок. Основное различие намоток заключается в том, насколько большой будет площадь испарения — от этого в первую очередь зависит количество образующегося пара.

Из одной проволоки

Из одной проволоки делаются самые простые и компактные виды спиралей. Вариантов три:

• Спейскойл (от англ. space — пространство) — стандартный вариант спирали, витки которой находятся на расстоянии друг от друга. Такую намотку очень просто сделать — можно даже не пользоваться инструментами, просто намотать проволоку руками на отвертку. Однако пара будет немного.
• Микрокойл — компактная спираль, витки которой располагаются практически вплотную друг к другу. Намотку, аналогичную по размерам спейскойлу, можно сделать из большего количества металла, что обеспечивает лучшее испарение жидкости. Вариант опасен тем, что возможно короткое замыкание, если витки соприкоснутся.
• Hurricane coil — намотка для вейпа в форме вихря, витки ее имеют разный диаметр, из-за чего она и напоминает ураган. Для ее создания нужно скрутить плоскую проволоку внахлест и загнуть концы под прямым углом. Такая спираль будет быстро прогреваться и давать много пара.

Однако даже лучший однопроволочный койл не даст столько пара, сколько дают более сложные варианты.

Из нескольких проволок

Если с намотками из одной проволоки проблем не возникает, стоит попробовать более профессиональные варианты, так как намотать спираль для электронной сигареты из двух проволок вовсе не так сложно, как может показаться. Использовать можно проволоки из одного или разных металлов — главное, правильно рассчитать сопротивление.

Варианты есть следующие:

• Параллельная намотка — похожа на обычный спейскойл, только берется две параллельные проволоки.
• Косичка — две проволоки переплетаются в одну нить, затем из нее делается микрокойл или спейскойл. Площадь испарения увеличивается, меняется и сопротивление из-за увеличения толщины койла.
• Воздушная косичка. Более пористая версия простой косички, при создании которой прямая проволока скручивается с уже готовой спиралью. Также можно переплести плоскую проволоку с простой косичкой, скручивая в разных направлениях. Итог один: не только увеличится площадь соприкосновения металла с жидкостью, но жидкость сможет свободно протекать внутрь койла, смачивая его по всей площади.

Заменить простую спираль на косичку можно не во всех случаях — простым электронным сигаретам не хватит мощности, и аккумулятор может взорваться.

Или же он просто не сможет «раскачать» намотку с большим сопротивлением.

Арт-койлы

В еще большей степени необходимость в мощном устройстве касается арт-койлов, для которых нужно не менее 30А тока. Кроме того, их очень сложно намотать, и делаются они преимущественно для красоты, а не практического использования.

Арт-койлы могут быть любыми, все зависит только от фантазии вейпера. Многие любят начинать наматывать такие койлы со следующих вариантов:

• Клэптон. Состоит из косички, вокруг которой наматывается одинарная проволока меньшего диаметра, затем нить сплющивается, и из нее делается спираль.
• Шахматный клэптон. Две косички обматываются двумя проволоками, после чего одна из проволок извлекается — получается чередование пустого пространства с металлом.
• Змейка. Еще более сложная версия косички — используется две косички, каждая из которых скручивается из трех проволок. Косички затем превращаются в двойную спираль параллельной намоткой.

Все виды намотки спирали атомайзера делаются по одной технике, независимо от сложности.

Приступаем к намотке

Вам понадобятся: отвёртка, острые ножницы, пинцеты – предпочтительнее из керамики, пассатижи. Желательный, но необязательный элемент – особое устройство для намотки. При его отсутствии, можно воспользоваться обычной отвёрткой.

Если вы приобрели проволоку из фехраля, желательно её прожечь. Делается это для того, чтобы она не скручивалась во время работы. Помните, что с никелем обжиг недопустим: начнут выделяться вредные вещества.

Ватой, смоченной в спирте или водке, протрите проволоку, чтобы обезжирить. Затем начинайте наматывать её, в зависимости от того, какой хотите сделать койл — с зазорами между витками (1мм, не больше) или непосредственно, подгоняя виток к витку.

Готовая спираль устанавливается на базу клиромайзера. Теперь, нажав несколько раз на кнопку парения, её следует прожечь.

Комочек ваты, подходящий по размеру для фитиля, следует распушить, и вставить внутрь спирали так, чтобы вата двигалась свободно, лишнюю можно обрезать.

И, наконец, накручивается «юбочка» обслуживаемой головы, чтобы фитиль скрылся внутри.

Теперь вам известно, как можно самому сделать намотку на дрипку или клиромайзер. Не забывайте о том, что начинать следует с простых способов плетения и недорогой проволоки.

Процесс намотки пошагово

В этом разделе мы расскажем, как мотать койлы. Действия будут несколько различаться, что зависит от типа намотки, но алгоритм по любому останется неизменным. Вам понадобится ножницы или нож, обычные кусачки, плоскогубцы, пинцет, отвёртки, моталки для экономии времени. Но если их не имеется, то они легко меняются на отвёртки и сверла дрели.

Итак, все необходимые инструменты подготовлены, удобное место выбрано. Теперь перейдем, непосредственно, к процедуре намотки койла. Действия будут следующими:

Помойте руки и инструменты очень тщательно, потому как вата крайне прихотливый материал, и все посторонние запахи могут «аукнуться» Вам во процессе парения; Если материал пружинит, прижгите или раскалите проволоку. Так металл приобретет пластичность, что довольно-таки облегчит дальнейшие манипуляции

Важно! Титан или никель прижигать нельзя, потому что это во многом уменьшит срок эксплуатации и никель выделит опасные ядовитые пары; Обезжирьте спиртом свою намотку, но если Вы планировали прожечь её сразу на моде, то этот пропускается. Никелю и титану никаких поблажек не давать! Возьмите моталку или моталко-заменитель и наматывайте проволоку

Для спейскойла оставьте мелкие зазоры, а вот микрокойлы крепко затяните. Спейскойлы могут быть с лёгкими отклонениями, но потом это исчезнет само по себе; После окончания намотки микрокойл можно сразу использовать, в то время как спейскойл следует «попружинить» для нормального вида. Чтобы установить отверните скрепляющие винты и засуньте под них кончики проволоки; Теперь просто подкорректируйте положение. Расположите спираль чётко по центру, чтобы пар был ни жёстким, ни мягким. Если хотите добиться мягкости, то опустите койл как можно ниже. Следите, чтобы спираль ни с чем не соприкасалась, лишние детали безжалостно удалите; Прожгите намотку. Включите мод ватт на 30. Кнопку нажмите и сразу же отпускайте раз 10, чтобы спираль прогрелась от краёв до центра без «глухих» зон. Если Вы заметили, что спираль прогревается неравномерно, проводите по ней пинцетом, лучше керамическим. Этим можно избежать короткого замыкания и продолжить разогрев на нормальных условиях; Достаньте вату. Уберите верхний слой, чтобы она получилось такой «рыхлой»; Вставьте саму вату в спираль и следите за свободным ходом, чтобы она не пригорела; Избытки от новоиспечённого фитиля обрежьте.

Самостоятельная намотка дрипки — преимущества и особенности

Далеко не каждый вейпер, особенно это касается новичков, знает, как намотать дрипку. Конечно, сейчас в специализированных магазинах представлен огромный ассортимент товаров, который позволяет просто не задумываться о самостоятельной намотке спирали, но именно это дает значительные преимущества перед купленным атомайзером. Плюсы самостоятельной намотки спирали:

• возможность создать индивидуальное силовое сопротивление — добиться эффекта крепких или облегченных сигарет;
• появляется возможность регулировать температуру пара и удар по горлу — в зависимости от индивидуальных пожеланий и требований;
• возможность экономить — спирали для самостоятельной намотки стоят существенно дешевле, чем уже готовые испарители.

Таким образом, простая намотка дрипки поможет создать испаритель под индивидуальные требования, также появится возможность экономить. Все преимущества вы сможете реально оценить на личном опыте.

Чистим койлы

Многие новички не знают, как чистить койлы и каждый раз наматывают новые спирали, как только старые почернели. Когда вы создаете намотки, со временем на них появляется нагар и они чернеют.

Можно использовать 2 отвёртки для удобства.

Как результат, сильно теряется вкус пара, а также появляется привкус гари. Чтобы этого избежать, необходимо примерно раз в 7-10 дней прожигать койлы, зажав кнопку на 5-10 секунд – пружина хорошо раскалится и весь нагар сгорит.

Самый простой и действенный метод очистки койлов — это подставить раскаленную пружину под струю воды. Можно также убрать сгоревший пепел обычной кисточкой. Очистив койлы, необходимо прожечь проволоку и проверить, чтобы она нагревалась равномерно.

Вкус и обильность пара будет изменяться в зависимости от сечения проволоки, которую вы предпочли, и количества сделанных витков. Сегодня самой распространенной является намотка на 0,3 Ома, так как добивается данное значение небольшим количеством витков из тонкой проволоки. Не стоит расстраиваться, если с первого раза не вышло.

Необходимо больше практиковаться и со временем получится создать нужную вам намотку. Зная, как мотать дрипку и изучив все детали и тонкости данного процесса, можно быстрее достичь положительного результата и получить максимальное удовольствие от процесса парения.

https://www.youtube.com/watch?v=L_OHQhbSbOk

Проволока, которая используется для спирали

Она может быть изготовлена из разных материалов. Самыми качественными, но и наиболее дорогими, являются никель и титан. Более простыми, дешёвыми и подходящими для новичков — фехраль (кантал) и нержавейка. Промежуточную позицию занимает нихром.

Расскажем о каждом из этих материалов.

Нержавейка. Такую проволоку легко достать, она стоит в магазине сущие копейки, а спираль из неё прослужит достаточно долго. С помощью нержавейки можно создать высокое сопротивление. Из недостатков — эта проволока не слишком удобна в процессе мотания.

Фехраль (кантал). Очень популярный материал за счёт оптимального соотношения цены и качества. Недостатком является относительно недолгий срок службы, и некоторое неудобство в эксплуатации. Такая проволока может скручиваться и пружинить.

Нихром. Слав никеля и хрома. Очень удобен во всех отношениях. Долговечен, стоит недорого, хорош в использовании, комфортен в намотке. Спираль для вейпа, сделанная из нихрома, прослужит долго.

Никель. С него новичкам начинать не стоит, так как можно легко «запороть» дорогую проволоку. Оптимален для электронных устройств, оснащённых температурным контролем.

Титан. Ещё лучше. Обладает всеми достоинствами никеля, но при нагревании, даже чрезмерном, не испаряет негативно влияющих на человека веществ. Из-за высокой цены является не лучшим материалом для начинающих.

Таким образом, каждый из описываемых видов имеет свои достоинства.

Наматываем арт-койлы

На вид такая намотка очень крутая. Она показывает статус парильщика. Но начинающему вейперу сделать её будет очень тяжело. Они бывают различными, среди которых есть следующие способы:

1. Клэптон намотка. Подтип двойных спиралей, но на этот раз одна нить обматывается вокруг второй, что гораздо сложнее по сравнению с косичкой. Здесь нужно, чтобы завитки плотно прижимались друг к другу;
2. Воздушные косички является усложнённым вариантом обычных косичек, в которые можно влить больше наполнителя. Вокруг готовой косички обматывается ещё одна с проволокой большего диаметра. Внутри этой косы должно получиться большое воздушное пространство, что позволит опытным парильщиком не использовать фитили;
3. Змейки представляет собой ещё одну стадию эволюции косички. Здесь коса из 3 отрезков проволоки сплетается с другой косой. В итоге получается рисунок, напоминающий ту самую рептилию. Этот вид арт-койла смотрится очень эстетично;
4. Цепи сделать намного проще, чем все вышеописанные, но по парообразованию эта намотка обходит их все. Необходимо взять 2 проволоки, которые сгибаются пополам, мотаются в ту самую косичку. Процедура повторяется ещё 2 раза, и вуаля, койл готов!

Разборные и неразборные клиры

Клиромайзеры могут быть разборными и неразборными.

Кроме этого производители подобных испарителей могут предложить потенциальным клиентам еще и обслуживаемые модели – они не только подлежат сборке и разборе, но позволяют использовать испарители собственного производства.

Наши эксперты рекомендуют отдавать предпочтение разборным клиромайзерам, если вы не имеете необходимости в использовании парогенератора, сделанного собственными руками. Ну а если вы часто меняете комплектующие вейпа или сам гаджет, то тогда наиболее оптимальным будет приобретение неразборного клира.

Клиромайзеры неразборной конструкции характеризуются невысокой стоимостью, но при этом являются сугубо одноразовыми приспособлениями. Как правило, срок их эксплуатации составляет порядка 20 дней, после чего парогенератор засоряется и, соответственно, производительность пара и его вкусовые качества в значительной степени ухудшаются.

Что касается стоимости разборных клиров, то она на порядок выше, нежели в случае с неразборными конструкциями. Но тут стоит понимать, что и срок службы у них гораздо больше.

А тем более, если обеспечить клиру своевременное и качественное обслуживание, то он прослужит верой и правдой на протяжении длительного времени. И, соответственно, экономия будет достаточно внушительной.

Еще одной особенностью таких видов испарителей является то, что при их изготовлении не используются какие-либо клеевые основы для скрепления комплектующих.

А это, в свою очередь, подразумевает отсутствует возможности проникновения токсичных веществ в пар и, как следствие, в организм вейпера, что не может не радовать почитателей этого занятия.

Разборные клиромайзеры полностью заменимы. То есть любой конструктивный элемент этого испарителя подлежит замене на идентичную по функциональности деталь. И даже стеклянный корпус, в случае если он треснет, можно с легкостью заменить на новый.

Для обслуживаемых испарителей такого типа характерна такая особенность, как возможность создания парогенератора собственного производства. Поэтому немного фантазии, навыков и опыта, и вы сможете собрать уникальный по функциональным возможностям испаритель, который будет в полном объеме отвечать исключительно вашим предпочтениям и потребностям.

При производстве самодельных испарителей используется два элемента: фитиль и спираль.

Фитиль может быть выполнен из таких материалов:

• обычная вата – нестерильная, которая не подвергалась обработке какими-либо медицинскими веществами (кто захочет парить жижу с привкусом дезинфектора?);
• японский хлопок – создан специально для самостоятельного изготовления койлов и выпускается в виде прямоугольников, что очень удобно.

1. Кантал. Второе, и более правильное название – фехраль (Fe, Cr, Al). Наличие алюминия обеспечивает хорошую гибкость проволоки, за счет чего работать с таким материалом – одно удовольствие. Используется для оснащения большей части современных вейпов. Парогенераторы с канталовой намоткой не нуждаются в контроле температуры и эксплуатироваться исключительно в режиме вариватта.
2. Нержавейка. Нержавеющая сталь является универсальным металлом. Намотки из нержавейки не требуют режима термоконтроля на электронке. Но при этом большинство электронных модов на нержавеющей намотке уже оснащены подобной функцией, за счет чего достигается высокая безопасность процесса парения, а также приятные ощущения от этого занятия.
3. Нихром. Проволока, которая состоит из никеля и хрома. За счет этого возможно использование намоток как в режиме термоконтроля, так и в режиме вариватта.
4. Никель. Металл, который изменяет показатели своего сопротивления при нагреве, поэтому намотки из никеля обязательно должны использовать в электронных сигаретах с функцией термоконтроля.
5. Титан. Дорогостоящий в сравнении с описанными выше материалами металл для изготовления койлов на электронку. Спирали, выполненные из титановой проволоки, обязательно должны работать на вейпа с контролем температуры.

Отточив навыки собственного производства намоток, у вас будет возможность создавать полноценные испарители, которые будут не только отвечать вашим вкусовым предпочтениям, но и помогут сэкономить немало денег. Ведь за стоимость одной заводской намотки можно приобрести несколько метров проволоки, из которой получится как минимум 10 спиралей.

5 Tiger

Tiger — намотка, которая состоит из основной жилы и металлической ленты. Между витками оставляют промежутки, которые похожи на полосы тигра, за что намотка и получила свое название.

Для создания используются кантал (для жилы) и нихром (для ленты).

Пошаговая инструкция:

1. 1. Выпрямляют проволоку.
2. 2. Перематывают ее с лентой. Вынимают распрямленный кантал из шуруповерта и берут отрезок плоского нихрома, равный по длине основе. Наматывают от руки ленту на основу, оставляют промежутки между витками. После нескольких витков необходимо установить заготовку в инструмент, вытянуть ленту и основную жилу параллельно друг другу и взять оба конца плоскогубцами. После этого включается шуруповерт до момента, пока лента не перестанет выступать на фоне основы.
3. 3. Обрезают заготовку. Берут кусачки и срезают части, не покрытые перемоткой. Нужно придерживать концы проволоки, так как из-за напряжения они могут отпружинить и ударить по рукам.
4. 4. Наматывают спираль.

Материалы для намоток

По сути, кроме самого обслуживаемого атомайзера вейперу понадобится всего две вещи: проволока и вата. Проволока станет спиралью, а вата фитилём, который будет смачиваться и под воздействием нагрева спирали и поступающего воздуха при затяжке «выдавать» пар.

На сегодняшний день существует несколько вариантов материалов.

Материалы для спирали

нихром — отличается хорошими эксплуатационными качествами, удобен в намотке и недорого стоит;

кантал — он же фехраль, и второе название даже более правильное, ведь «кантал» — это имя производителя материала. Аналог нихрома, но не имеет в своём составе никеля, из-за чего меньше стоит, меньше служит и не так удобен в эксплуатации, ибо скручивается и пружинит. Последний недостаток устраняется путём нагрева, но об этом ниже. За сочетание цены и качества кантал считается наиболее популярным материалом;

нержавейка — дешёвый и доступный материал, обладающий большим сроком службы. Не очень удобен в намотке, поэтому используется не часто. Тем не менее, в последнее время стали появляться устройства с температурным контролем, функционирующие на нержавейке, поэтому популярность материала растёт, ведь он может работать и в режиме ТК, и вариватта одинаково хорошо.

При этом в отличие от титана и никеля с нержавейкой легко можно создать намотку с высоким сопротивлением (примерно 1 Ом);

никель — дорогой материал для устройств с температурным контролем. Для новичков не представляет ценности, так как слишком дорог для «опытов»;

титан — аналог никеля, с тем лишь отличием, что не выделяет вредных веществ при перегреве (такая же проблема есть и у кантала с нихромом). Перегревается ли никель в устройствах с ТК выше «порога опасности» в 600℃ — пока что спорный вопрос, ведь моды «держат» максимальную температуру в пределах 350℃.

Из-за сохраняющейся потенциальной опасности многие вейперы уже переходят на титан для уверенности.

Подбираем фитиль

Для изготовления наиболее удобного для вейперов фитиля, чаще всего, используют вату. Приобрести её можно как в аптеке, так и в магазине. Нужно только не растеряться, и на вопрос: «Вам стерильную?» – ответить отрицательно. Те вейперы, которые всё же использовали стерилизованную вату, утверждают, что во время парения, чувствовали запах, присущий процедурным кабинетам больниц.

Можно купить даже ватные диски, но только не специальным образом обработанную вату.

Ещё лучше для этой цели подойдёт японский хлопок, не дающий в процессе парения вообще никакого привкуса. Другое дело, что хлопок не так просто купить, и он значительно дороже.

Самый редкий материал — кремнезёмный шнур. Из-за своих низких качеств сегодня он может рассматриваться лишь как раритет.

кремнезёмный шнур

1 Инструменты

Чтобы сделать самую вкусную намотку, нужно знать некоторые правила:

• В качестве фитиля можно намотать вату или специальные материалы, которые входят в комплектацию электронной сигареты.
• Сопротивление материала проволоки должно быть таким, чтобы блок питания устройства мог его преодолеть.

Для того чтобы поставить ровные и красивые койлы, рекомендуется иметь под рукой:

1. 1. Джигеркойл.
2. 2. Диагональные кусачки.
3. 3. Плоскогубцы.
4. 4. Пинцет.
5. 5. Дрель или шуруповерт.

Популярные дрипки для навала:

• Tsunami 24 RDA (Цунами) от компании GeekVape — оптимальный вариант для начинающего вейпера. Самым большим плюсом данной дрипки являются широкие (3 мм) отверстия для спиралей.
• Mutation xV4 (Мутация). Обдув у дрипки нижнебоковой, из-за чего образуется повышенное количество пара. Есть возможность регулировать отдельно боковой или нижний обдув. Устройство поддерживает режим как двух спиралей, так и одной.
• Velocity. Велосити отличается тем, что в нем жидкость нужно «подавать» на спираль напрямую. С помощью этой дрипки можно получить насыщенный вкус и густые облака пара.

Какие койлы лучше подходят для дрипки?

Существует несколько материалов спирали. Каждый из них имеет свои технические особенности. Для дрипок мотать спираль лучше диаметром в 3 мм.

Проволока

Перед тем, как выбрать койл, определитесь какой материал вы хотите использовать для этого:

• нихром 0,15 – удобен и прост в использовании, стоит недорого, и обладает хорошими техническими характеристиками;
• фехраль (кантал) – наиболее распространенный материал для намотки, используется в качестве аналога нихрома, но цена ниже. Также в отличие от предыдущего сплава в кантале нет нихрома, что уменьшает срок службы;
• нержавеющая сталь – стоимость самая низкая, можно использовать много времени, но эксплуатационные свойства не слишком подходят для применения в атомайзере;
• никель – этот материал используется довольно редко из-за высокой цены, новички практически не выбирают его. Имеет отличные характеристики для намотки;
• титан – по техническим параметрам похож на предыдущий металл, но он не выделяет вредные вещества и не перегревается. Из него делаются лучшие койлы на вашу дрипку.

Фитиль

Здесь выбор не столь широк. Всего применяют 2 материала – вату и японский хлопок. Первый материал довольно дешевый, а найти его можно в любой аптеке. Второй стоит дороже, поэтому начинающие редко выбирают его для создания фитиля, но он отлично передает вкус.

Самодельные

В самодельных койлах, обычно, не используется какой-либо особый способ намотки. Проволока накручивается на отвертку или другой инструмент, образуя спираль. В этом случае между витками есть достаточно пространства, и жидкость проходит лучше. Такой койл не выдаст много пара.

Также существует несколько других хороших койлов для дрипок:

• плетение твист
• грин мамба
• нанокойл – между витками мало пространства, выдает много пара;
• косичка – спираль из двух проволок, подходит не всегда, есть опасность вдохнуть в себя жидкость, но делает пар вкуснее и насыщеннее. Делая такую намотку самостоятельно, учитывайте, что сопротивление меняется при неправильных действиях;
• параллельный койл – похож на косичку, но конструкция сложнее;
• арт-койл – самая сложная намотка, использующаяся профессионалами.

Готовые наборы

Существуют уже готовые койлы специально для дрипок. Они представляют собой уже скрученную каким-либо способом проволоку. Такая намотка отличается высоким качеством изготовления, что будет преимуществом для новичков. Вам останется лишь установить койл. За готовую намотку придется доплатить, и стоимость будет выше, чем при самостоятельной работе. Распространяются несколько видов намоток, описанных выше. С самого начала не получится сделать такой же качественный койл, поэтому он подойдет начинающим.

Как делать вкусные койлы на дрипку?

Главными критериями, определяющими вкус, являются материалы и вид койла. Дорогой металл и сложная намотка даст лучшие ощущения. Но для новичков этот способ подходит редко. Можно купить готовый койл, сделанный по сложной технологии, и пользоваться им. В самодельной намотке главное – достичь малого зазора между витками. Используя японский хлопок в качестве фитиля, пар станет вкуснее, а правильная спираль увеличит его количество. Обслуживание атомайзера следует производить раз в месяц. Такой подход сделает парение лучше и безопаснее.

Каждый начинающий парильщик уже наверняка слышал о том, что на вашем девайсе время от времени придется менять вату. Но, если вы только приобрели себе хороший мод с дрипкой, скорее всего вы пока не понимаете как делать это правильно. Если в вашей голове появился такой вопрос, то вы попали прямо по адресу. В этой статье мы разберем как следует это делать и какие есть в этом деле тонкости.

В итоге…

Vape Custom к изготовлению койлов подошли серьезно. Почти все намотки попали в указанное на упаковке сопротивление после установки. Никаких грубых отрезков или неровностей мы не нашли. Как и каких-либо лишних вкусов при парении. Понравилась и упаковка, которая не позволяет пыли или грязи проникать внутрь.

Но все-таки есть над чем работать. Сейчас все спирали выпускаются намотанными на оправу 2.5 мм, хотя хотелось бы видеть хотя бы еще и на 3 мм. Также можно сделать ножки еще немного длинее, чтобы желающие могли добавить пару витков к койлу. В остальном же все очень достойно, а главное — доступно и качественно.

Опечатка — Ctrl + Enter11 мая 2016, 22:58